Peningkatan Frekuensi Perjalanan Kereta Api Rajabasa Rute Tanjung Karang - KertapatiALFIDO PRATAMA JUNIANTITO / Nurmagita Pamursari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2025Kereta Api (KA) Rajabasa melayani rute Tanjung Karang-Kertapati sejauh 389 km dengan dua perjalanan per hari. Jumlah penumpang mencapai 530.834 orang pada Januari-Oktober 2024 menunjukkan tingginya permintaan, sementara kapasitas terbatas hanya 551 penumpang per perjalanan. Penelitian ini bertujuan ... |
Analisis Perencanaan Pola Operasi Pada Perpanjangan Rute MRT Jakarta Lintas Lebak Bulus – Ancol BaratOKTAVIANI / Ir. Nurmagita Pamursari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2026MRT Jakarta telah beroperasi pada lintas Lebak Bulus–Bundaran HI dan terus dikembangkan melalui pembangunan Fase II sebagai bagian dari koridor Selatan–Utara hingga Ancol Barat. Perpanjangan lintas ini memerlukan perencanaan pola operasi perjalanan yang terintegrasi agar mampu melayani proyeksi ... |
PERENCANAAN POLA OPERASI MRT JAKARTA FASE 3FRISCILLA IMANTIKA YOSRI / Ir. Nurmagita Pamursari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2026Penelitian ini berfokus pada perencanaan pola operasi MRT Jakarta Fase 3 untuk koridor Timur-Barat sepanjang 33,7 km. Tujuan utamanya adalah menyusun strategi operasional yang efektif guna memenuhi proyeksi permintaan transportasi massal di masa depan. Menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif d... |
EVALUASI TINGKAT PEMANFAATAN KAPASITAS (LOAD FACTOR) PADA OPERASI MRT JAKARTA FASE 1DEWI MASLIKHA / Ir. Muhammad Fahmi Arsyad S.T., M.M.S.I / Teknik Perkeretaapian, 2026Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kinerja operasional MRT Jakarta Fase 1 (Lebak Bulus–Bundaran HI) melalui pengukuran load factor, proyeksi jumlah penumpang periode 2026–2030, serta perumusan strategi operasional. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif deskriptif dengan analisis... |